Sweden, Volvo Cars hope for better deal on any EU Chinese EV tariffs
Adds Volvo comment in paragraphs 8 and 9, EU vote, paragraph 2
STOCKHOLM, Oct 4 (Reuters) -Volvo Cars hopes to avoid hefty tariffs when importing its China-made electric vehicles into Europe by reaching an agreement on pricing, the company and the Swedish government said on Friday, boosting the carmaker's shares.
The European Commission said on Friday it had received enough support in a vote of EU members to impose tariffs of up to 45% on imports of Chinese-made electric vehicles, but would continue talks with China.
Sweden, the home of Volvo Cars VOLCARb.ST, had said earlier it would abstain and that it hoped a deal could be reached to limit the impact of possible tariffs on the firm, which is majority-owned by China's Geely GEELY.UL.
Shares in Volvo Cars jumped in early trade, rising as much as 4%. They were up 3.0% at 0952 GMT.
"We have had very positive signals just recently from the Commission that they hopefully could go ahead with individual solutions for the auto industry and for Volvo Cars specifically," he said.
"It is basically Sweden's line that the best thing would be that China and the EU together can come to an agreement in relation to this problem."
Sweden also abstained in a first non-binding vote on the European Commission's proposed tariffs in July.
"We can confirm that the Commission has offered to continue discussions with all parties that have submitted price undertakings and we remain available to the Commission on their enquires on the matter," a spokesperson for Volvo Cars said.
"We will not comment further at this stage."
Volvo Cars previously said its EX30 would be the only model affected by the tariffs. The carmaker plans to start producing the model in Ghent, Belgium, during the first half of 2025.
Geely faced a tariff of 18.8% on its EVs shipped to Europe.
Geely Holding, which owns stakes in automakers Polestar and Volvo Cars, said on Friday it was disappointed by the European Commission's plan to impose tariffs on Chinese-made electric vehicles, saying it could hinder economic and trade relations.
The European Union has cut the proposed tariffs for Tesla TSLA.O cars imported from China several times after a request from the U.S. EV maker for its own negotiated rate.
Reporting by Simon Johnson, additional reporting by Marie Mannes; editing by Niklas Pollard, Jason Neely and Barbara Lewis
الأصول ذات الصلة
آخر الأخبار
إخلاء المسؤولية: تتيح كيانات XM Group خدمة تنفيذية فقط والدخول إلى منصة تداولنا عبر الإنترنت، مما يسمح للشخص بمشاهدة و/أو استخدام المحتوى المتاح على موقع الويب أو عن طريقه، وهذا المحتوى لا يراد به التغيير أو التوسع عن ذلك. يخضع هذا الدخول والاستخدام دائماً لما يلي: (1) الشروط والأحكام؛ (2) تحذيرات المخاطر؛ (3) إخلاء المسؤولية الكامل. لذلك يُقدم هذا المحتوى على أنه ليس أكثر من معلومات عامة. تحديداً، يرجى الانتباه إلى أن المحتوى المتاح على منصة تداولنا عبر الإنترنت ليس طلباً أو عرضاً لدخول أي معاملات في الأسواق المالية. التداول في أي سوق مالي به مخاطرة عالية برأس مالك.
جميع المواد المنشورة على منصة تداولنا مخصصة للأغراض التعليمية/المعلوماتية فقط ولا تحتوي - ولا ينبغي اعتبار أنها تحتوي - على نصائح أو توصيات مالية أو ضريبية أو تجارية، أو سجلاً لأسعار تداولنا، أو عرضاً أو طلباً لأي معاملة في أي صكوك مالية أو عروض ترويجية مالية لا داعي لها.
أي محتوى تابع للغير بالإضافة إلى المحتوى الذي أعدته XM، مثل الآراء، والأخبار، والأبحاث، والتحليلات والأسعار وغيرها من المعلومات أو روابط مواقع تابعة للغير وواردة في هذا الموقع تُقدم لك "كما هي"، كتعليق عام على السوق ولا تعتبر نصيحة استثمارية. يجب ألا يُفسر أي محتوى على أنه بحث استثماري، وأن تلاحظ وتقبل أن المحتوى غير مُعدٍ وفقاً للمتطلبات القانونية المصممة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماري، وبالتالي، فهو بمثابة تواصل تسويقي بموجب القوانين واللوائح ذات الصلة. فضلاً تأكد من أنك قد قرأت وفهمت الإخطار بالبحوث الاستثمارية غير المستقلة والتحذير من مخاطر المعلومات السابقة، والذي يمكنك الاطلاع عليه هنا.
