لا تُقدم XM خدماتها لمواطني الولايات المتحدة الأمريكية.

Europe Distillates-Diesel refining margins edge higher on lower imports



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Europe Distillates-Diesel refining margins edge higher on lower imports</title></head><body>

LONDON, July 5 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining margins rose slightly to about $20.6 a barrel on Friday, as a fall in import volumes supported

  • Four diesel barges traded in the Platts window, down from nine in the previous session, as Shell sold to Hartree and Glencore.

  • Independently held gasoil stocks in storage in the Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) refining and storage hub were largely steady in the week to July 4 at 2.18 million metric tons, data from Dutch consultancy Insights Global showed.

  • EU and UK diesel and gasoil imports stood at about 1 million barrels per day in June, nearly 20% below May levels, Kpler data showed.

  • Russia's energy ministry said on Friday that diesel inventories stood at 3.38 million tons as of early July, up 8% from the last-year period respectively.




Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

0.1 GO Barge

diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA



July -$9




0.1 GO Cargo

diffs cif NWE per tonne GO-CND-NWE







0.1 GO Cargo

diffs cif Med per tonne GO-CND-MED







50ppm barge diffs fob ARA per tonne

GO50PPM-ED-ARA














Diesel

Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

Diesel barge

diffs fob ARA

per tonne

ULSD10-BD-ARA

July -$1 (4 barges)



July -$0.50-$1 (9 barges)

Shell

Hartree, Glencore

Diesel cargo

diffs cif NWE

per tonne

ULSD10-ANYD-NWE


July +$12





Diesel cargo

diffs cif Med

per tonne

DL-CIFD-MED














Jet fuel

Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

Jet fuel barge

diffs fob FARAG

per tonne

JET-BD-ARA


July +$49.75

July +$55

August +$49



Jet fuel cargo

cif NEW per tonne

JET-CD-NWE



July +$55





Fuel Oil

Trades

Bids

Offers

Previous Session

Seller

Buyer

0.5% barge fob ARA per tonne

$581-$584 (6 barges)



$578-$580 (12 barges)

Glencore, Mercuria

TotalEnergies, Trafigura

3.5% barge

fob ARA per tonne HFO-ARA

$513-$521 (9 barges)



$508-$515 (8 barges)

Gunvor, Mercuria, BP

OEI, TotalEnergies, Vitol, Trafigura, Northstar

ICE Low Sulphur Gasoil

LGOc1

Previous

Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel)

$20.6

$20.23

Diesel spread

LGOc1-LGOc2




Reporting by Ahmad Ghaddar; Editing by Tasim Zahid

</body></html>

إخلاء المسؤولية: تتيح كيانات XM Group خدمة تنفيذية فقط والدخول إلى منصة تداولنا عبر الإنترنت، مما يسمح للشخص بمشاهدة و/أو استخدام المحتوى المتاح على موقع الويب أو عن طريقه، وهذا المحتوى لا يراد به التغيير أو التوسع عن ذلك. يخضع هذا الدخول والاستخدام دائماً لما يلي: (1) الشروط والأحكام؛ (2) تحذيرات المخاطر؛ (3) إخلاء المسؤولية الكامل. لذلك يُقدم هذا المحتوى على أنه ليس أكثر من معلومات عامة. تحديداً، يرجى الانتباه إلى أن المحتوى المتاح على منصة تداولنا عبر الإنترنت ليس طلباً أو عرضاً لدخول أي معاملات في الأسواق المالية. التداول في أي سوق مالي به مخاطرة عالية برأس مالك.

جميع المواد المنشورة على منصة تداولنا مخصصة للأغراض التعليمية/المعلوماتية فقط ولا تحتوي - ولا ينبغي اعتبار أنها تحتوي - على نصائح أو توصيات مالية أو ضريبية أو تجارية، أو سجلاً لأسعار تداولنا، أو عرضاً أو طلباً لأي معاملة في أي صكوك مالية أو عروض ترويجية مالية لا داعي لها.

أي محتوى تابع للغير بالإضافة إلى المحتوى الذي أعدته XM، مثل الآراء، والأخبار، والأبحاث، والتحليلات والأسعار وغيرها من المعلومات أو روابط مواقع تابعة للغير وواردة في هذا الموقع تُقدم لك "كما هي"، كتعليق عام على السوق ولا تعتبر نصيحة استثمارية. يجب ألا يُفسر أي محتوى على أنه بحث استثماري، وأن تلاحظ وتقبل أن المحتوى غير مُعدٍ وفقاً للمتطلبات القانونية المصممة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماري، وبالتالي، فهو بمثابة تواصل تسويقي بموجب القوانين واللوائح ذات الصلة. فضلاً تأكد من أنك قد قرأت وفهمت الإخطار بالبحوث الاستثمارية غير المستقلة والتحذير من مخاطر المعلومات السابقة، والذي يمكنك الاطلاع عليه هنا.

تحذير المخاطر: رأس مالك في خطر. المنتجات التي تستخدم الرافعة قد لا تكون مناسبة للجميع. يرجى الاطلاع على تنبيه المخاطر.