US tentatively awards Washington flights to Delta, United, American
New throughout, adds U.S. Transportation Department announcement, details
By David Shepardson
WASHINGTON, Oct 16 (Reuters) - TheU.S. Transportation Department on Wednesday said it was tentatively awardingfive new daily round trip flights from Washington Reagan National airport to major airlines.
The flights at the busy airport in Arlington, Virginia, outside the nation's capital were mandated under legislation signed in May by President Joe Biden.
American Airlines AAL.O, Delta Air Lines DAL.N, United Airlines UAL.O Southwest Airlines LUV.N and Alaska Airlines ALK.N are all receiving tentative new flights. The Transportation Department issued a "show cause" order that will allow for public comment or objections for two weeks and responses for one week before final orders on the slots are issued.
The law requires the Transportation Department to select the flights to expand service to cities without direct service and to boost competition in markets with existing service.
The Washington region has three major airports, but Reagan National is closest to the U.S. Capitol and downtown. Because of its short runways, its main runway is the busiest in the U.S., and Reagan is the 24th-busiest U.S. airport by passengers.
The airlines did not immediately comment.
The flights chosen include a new Delta flight to Seattle, a new Southwest Las Vegas flight and a new American Airlines daily flight between San Antonio and Washington, which would connect the seventh-largest U.S. city to the DC airport.
Alaska Airlines tentatively received a new daily flight to Reagan from San Diego, the largest market without direct flights to the DC airport, while United Airlines has tentatively won a new flight to San Francisco.
The Transportation Department rejected a proposal by JetBlue JBLU.O to add a flight to Puerto Rico from Washington.
Congress in 1966 said airplanes could only fly to destinations within a 650-mile perimeter of National Airport, with some exceptions, but decades later expanded the flight distance to 1,250 miles. Since 2000, Congress has approved 25 daily flights, including the five new ones.
The fight over the new flights was a key reason an aviation reform bill was delayed for more than six months .
Reporting by David Shepardson, Editing by Nick Zieminski and David Gregorio
الأصول ذات الصلة
آخر الأخبار
إخلاء المسؤولية: تتيح كيانات XM Group خدمة تنفيذية فقط والدخول إلى منصة تداولنا عبر الإنترنت، مما يسمح للشخص بمشاهدة و/أو استخدام المحتوى المتاح على موقع الويب أو عن طريقه، وهذا المحتوى لا يراد به التغيير أو التوسع عن ذلك. يخضع هذا الدخول والاستخدام دائماً لما يلي: (1) الشروط والأحكام؛ (2) تحذيرات المخاطر؛ (3) إخلاء المسؤولية الكامل. لذلك يُقدم هذا المحتوى على أنه ليس أكثر من معلومات عامة. تحديداً، يرجى الانتباه إلى أن المحتوى المتاح على منصة تداولنا عبر الإنترنت ليس طلباً أو عرضاً لدخول أي معاملات في الأسواق المالية. التداول في أي سوق مالي به مخاطرة عالية برأس مالك.
جميع المواد المنشورة على منصة تداولنا مخصصة للأغراض التعليمية/المعلوماتية فقط ولا تحتوي - ولا ينبغي اعتبار أنها تحتوي - على نصائح أو توصيات مالية أو ضريبية أو تجارية، أو سجلاً لأسعار تداولنا، أو عرضاً أو طلباً لأي معاملة في أي صكوك مالية أو عروض ترويجية مالية لا داعي لها.
أي محتوى تابع للغير بالإضافة إلى المحتوى الذي أعدته XM، مثل الآراء، والأخبار، والأبحاث، والتحليلات والأسعار وغيرها من المعلومات أو روابط مواقع تابعة للغير وواردة في هذا الموقع تُقدم لك "كما هي"، كتعليق عام على السوق ولا تعتبر نصيحة استثمارية. يجب ألا يُفسر أي محتوى على أنه بحث استثماري، وأن تلاحظ وتقبل أن المحتوى غير مُعدٍ وفقاً للمتطلبات القانونية المصممة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماري، وبالتالي، فهو بمثابة تواصل تسويقي بموجب القوانين واللوائح ذات الصلة. فضلاً تأكد من أنك قد قرأت وفهمت الإخطار بالبحوث الاستثمارية غير المستقلة والتحذير من مخاطر المعلومات السابقة، والذي يمكنك الاطلاع عليه هنا.
