US FAA head to testify before Senate panel on Boeing oversight
Add more details, background in paragraphs 4-8
By David Shepardson
WASHINGTON, Sept 12 (Reuters) -The head of the Federal Aviation Administration will testify on Sept. 25 before the Senate Permanent Subcommittee on Investigations on the planemaker's oversight of Boeing BA.N, a committee aide told Reuters.
The committee, led by Senator Richard Blumenthal, in June sharply questioned then Boeing CEO Dave Calhoun on the planemaker's safety record.
The hearing later this month, titled "FAA Oversight of Boeing's Broken Safety Culture", comes as FAA Administrator Michael Whitaker has ramped up scrutiny of the planemaker since a Jan. 5 mid-air emergency in a new Alaska Airlines ALK.N Boeing 737 MAX 9 and acknowledged it should have done more before the incident.
"This is a very long term journey for Boeing. I think it's going to be measured in years not months," Whitaker told reporters on Wednesday on the sidelines of a conference in Washington, D.C.
Whitaker in February barred Boeing from boosting production of its best-selling plane and required them to submit a quality improvement plan. Whitaker also said the agency will continue increased on-site presence at Boeing for the foreseeable future.
In July, Senate Commerce Committee chair Maria Cantwell asked the FAA to conduct a thorough review into its oversight of Boeing and other manufacturers, raising serious questions about the government's scrutiny of the planemaker.
After the Jan. 5 mid-air emergency involving the MAX that lost a door plug at 16,000 feet, the FAA conducted a 737 MAX production audit into Boeing fuselage supplier Spirit and found multiple instances where the companies had failed to comply with manufacturing quality control requirements.
In June, Whitaker said at a Senate Commerce hearing that before January the FAA had been "too focused on paperwork audits and not focused enough on inspections" at Boeing.
The planemaker faces a potential strike as early as Friday, if most of its factory workers in the Pacific Northwest vote on Thursday to reject a much-criticized new contract, just as it wrestles with chronic production delays and mounting debt.
Reporting by David Shepardson; Editing by Sonali Paul
الأصول ذات الصلة
آخر الأخبار
إخلاء المسؤولية: تتيح كيانات XM Group خدمة تنفيذية فقط والدخول إلى منصة تداولنا عبر الإنترنت، مما يسمح للشخص بمشاهدة و/أو استخدام المحتوى المتاح على موقع الويب أو عن طريقه، وهذا المحتوى لا يراد به التغيير أو التوسع عن ذلك. يخضع هذا الدخول والاستخدام دائماً لما يلي: (1) الشروط والأحكام؛ (2) تحذيرات المخاطر؛ (3) إخلاء المسؤولية الكامل. لذلك يُقدم هذا المحتوى على أنه ليس أكثر من معلومات عامة. تحديداً، يرجى الانتباه إلى أن المحتوى المتاح على منصة تداولنا عبر الإنترنت ليس طلباً أو عرضاً لدخول أي معاملات في الأسواق المالية. التداول في أي سوق مالي به مخاطرة عالية برأس مالك.
جميع المواد المنشورة على منصة تداولنا مخصصة للأغراض التعليمية/المعلوماتية فقط ولا تحتوي - ولا ينبغي اعتبار أنها تحتوي - على نصائح أو توصيات مالية أو ضريبية أو تجارية، أو سجلاً لأسعار تداولنا، أو عرضاً أو طلباً لأي معاملة في أي صكوك مالية أو عروض ترويجية مالية لا داعي لها.
أي محتوى تابع للغير بالإضافة إلى المحتوى الذي أعدته XM، مثل الآراء، والأخبار، والأبحاث، والتحليلات والأسعار وغيرها من المعلومات أو روابط مواقع تابعة للغير وواردة في هذا الموقع تُقدم لك "كما هي"، كتعليق عام على السوق ولا تعتبر نصيحة استثمارية. يجب ألا يُفسر أي محتوى على أنه بحث استثماري، وأن تلاحظ وتقبل أن المحتوى غير مُعدٍ وفقاً للمتطلبات القانونية المصممة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماري، وبالتالي، فهو بمثابة تواصل تسويقي بموجب القوانين واللوائح ذات الصلة. فضلاً تأكد من أنك قد قرأت وفهمت الإخطار بالبحوث الاستثمارية غير المستقلة والتحذير من مخاطر المعلومات السابقة، والذي يمكنك الاطلاع عليه هنا.
