Lula slams US request for information on Brazil fighter jet deal
Adds background, quotes, information about potential new presidential plane in paragraphs 7-15
By Gabriel Araujo
SAO PAULO, Oct 11 (Reuters) -Brazilian President Luiz Inacio Lula da Silva said on Friday it made "no sense" for the U.S. Department of Justice to request information from Saab SAABb.ST over Brazil's purchase of the Swedish firm's Gripen fighter jets in 2014.
Saab revealed the U.S. request on Thursday and said it intended to comply, without providing further details, sending its shares sliding.
"I think this is the U.S. meddling in another country's affairs," Lula told a radio interview.
Lula is in the middle of his third non-consecutive term, having previously served as president between 2003 and 2010.
The deal with Saab, which beat U.S. planemaker Boeing BA.N and France's Dassault AM.PA to secure the contract, was inked under Lula's handpicked successor, former President Dilma Rousseff.
Brazilian prosecutors in 2016 formally accused Lula of using his influence to help Saab win the tender for the 36 fighter jets worth $5.4 billion. The case was tossed out by Brazil's Supreme Court in 2022.
Saab said in its Thursday statement that Brazilian and Swedish investigations into the procurement process had been closed without indicating any wrongdoing by the firm.
Lula noted he initially intended to buy Dassault's Rafale fighter, but left the decision to Rousseff as he only had a few months left in his second term. He suggested the United States was unhappy with Brazil's "sovereign" choice.
"They didn't like it when I said I was going to buy the Rafale and certainly didn't like it when Dilma bought the Swedish aircraft, as they wanted us to buy the U.S. plane," the president said.
The agreement with Saab allowed Gripens to be produced in Brazil. Last year, Saab and Embraer EMBR3.SA launched a production line for the fighter at the Brazilian planemaker's Gaviao Peixoto plant.
NEW PRESIDENTIAL PLANE
Lula also said he plans to buy a new presidential aircraft after his 20-year-old Airbus AIR.PA A319 jet faced an undisclosed technical problem this month during a flight from Mexico City to Brasilia.
The plane encountered issues after departing the Mexican capital and was forced to circle the area for hours to burn off fuel before landing safely at the airport it had just departed.
Lula said one of the engines had issues and passengers felt unusual vibrations.
"I have asked my defense minister to gather a proposal. We will buy a presidential airplane and also some other aircraft for ministers to travel on," he said.
Reporting by Gabriel Araujo and Lisandra Paraguassu; Editing by Toby Chopra and Bill Berkrot
الأصول ذات الصلة
آخر الأخبار
إخلاء المسؤولية: تتيح كيانات XM Group خدمة تنفيذية فقط والدخول إلى منصة تداولنا عبر الإنترنت، مما يسمح للشخص بمشاهدة و/أو استخدام المحتوى المتاح على موقع الويب أو عن طريقه، وهذا المحتوى لا يراد به التغيير أو التوسع عن ذلك. يخضع هذا الدخول والاستخدام دائماً لما يلي: (1) الشروط والأحكام؛ (2) تحذيرات المخاطر؛ (3) إخلاء المسؤولية الكامل. لذلك يُقدم هذا المحتوى على أنه ليس أكثر من معلومات عامة. تحديداً، يرجى الانتباه إلى أن المحتوى المتاح على منصة تداولنا عبر الإنترنت ليس طلباً أو عرضاً لدخول أي معاملات في الأسواق المالية. التداول في أي سوق مالي به مخاطرة عالية برأس مالك.
جميع المواد المنشورة على منصة تداولنا مخصصة للأغراض التعليمية/المعلوماتية فقط ولا تحتوي - ولا ينبغي اعتبار أنها تحتوي - على نصائح أو توصيات مالية أو ضريبية أو تجارية، أو سجلاً لأسعار تداولنا، أو عرضاً أو طلباً لأي معاملة في أي صكوك مالية أو عروض ترويجية مالية لا داعي لها.
أي محتوى تابع للغير بالإضافة إلى المحتوى الذي أعدته XM، مثل الآراء، والأخبار، والأبحاث، والتحليلات والأسعار وغيرها من المعلومات أو روابط مواقع تابعة للغير وواردة في هذا الموقع تُقدم لك "كما هي"، كتعليق عام على السوق ولا تعتبر نصيحة استثمارية. يجب ألا يُفسر أي محتوى على أنه بحث استثماري، وأن تلاحظ وتقبل أن المحتوى غير مُعدٍ وفقاً للمتطلبات القانونية المصممة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماري، وبالتالي، فهو بمثابة تواصل تسويقي بموجب القوانين واللوائح ذات الصلة. فضلاً تأكد من أنك قد قرأت وفهمت الإخطار بالبحوث الاستثمارية غير المستقلة والتحذير من مخاطر المعلومات السابقة، والذي يمكنك الاطلاع عليه هنا.
