Boeing labor deal angers many union workers ahead of vote, official says
Recasts, adds union president comments and background in paragraphs 4-10
By Allison Lampert
Sept 9 (Reuters) -A tentative labor contract agreed between Boeing BA.N and one of its biggest unions has angered many workers who were hoping for higher wage hikes and better pensions, an official who negotiated the deal said on Monday.
The International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), which represents more than 32,000 workers in the U.S. Pacific Northwest, announced the deal along with Boeing on Sunday, sending the aerospace giant's shares higher on Monday.
It was not clear if IAM members would vote to accept the deal, or choose to strike when they hold a vote on Thursday, said Jon Holden, president of the IAM's district 751 and lead negotiator on the Boeing contract.
"They're angry," Holden told Reuters, adding that he believed it was the best deal the union could get in bargaining.
"The power is within our membership on the floor," he said when asked if he thought the deal would be ratified.
The proposed four-year contract included a general wage increase of 25% and a commitment by Boeing to build its next commercial airplane in the Seattle area, providing the plane program was launched within the four years of the contract.
Holden said many members wanted to hold out for a 40% pay rise over the contract period and a reinstatement of the defined-benefit pension plan they reluctantly gave up during a round of negotiations a decade ago.
"It's hard to come off of 10 years when you lost so many things that were critical," Holden said.
If union workers vote down the deal and decide to strike, it would be a blow to new Boeing CEO Kelly Ortberg, who took up his role last month with a mandate to improve safety and ramp up production of Boeing's best-selling 737 MAX passenger jet.
Boeing is wrestling with a quality crisis and faces scrutiny from regulators and customers, after a door plug on a near-new MAX blew off an Alaska Air ALK.N jetliner while in mid-air in January.
Reporting by Allison Lampert; Writing by Joe Brock; Editing by Jamie Freed
الأصول ذات الصلة
آخر الأخبار
إخلاء المسؤولية: تتيح كيانات XM Group خدمة تنفيذية فقط والدخول إلى منصة تداولنا عبر الإنترنت، مما يسمح للشخص بمشاهدة و/أو استخدام المحتوى المتاح على موقع الويب أو عن طريقه، وهذا المحتوى لا يراد به التغيير أو التوسع عن ذلك. يخضع هذا الدخول والاستخدام دائماً لما يلي: (1) الشروط والأحكام؛ (2) تحذيرات المخاطر؛ (3) إخلاء المسؤولية الكامل. لذلك يُقدم هذا المحتوى على أنه ليس أكثر من معلومات عامة. تحديداً، يرجى الانتباه إلى أن المحتوى المتاح على منصة تداولنا عبر الإنترنت ليس طلباً أو عرضاً لدخول أي معاملات في الأسواق المالية. التداول في أي سوق مالي به مخاطرة عالية برأس مالك.
جميع المواد المنشورة على منصة تداولنا مخصصة للأغراض التعليمية/المعلوماتية فقط ولا تحتوي - ولا ينبغي اعتبار أنها تحتوي - على نصائح أو توصيات مالية أو ضريبية أو تجارية، أو سجلاً لأسعار تداولنا، أو عرضاً أو طلباً لأي معاملة في أي صكوك مالية أو عروض ترويجية مالية لا داعي لها.
أي محتوى تابع للغير بالإضافة إلى المحتوى الذي أعدته XM، مثل الآراء، والأخبار، والأبحاث، والتحليلات والأسعار وغيرها من المعلومات أو روابط مواقع تابعة للغير وواردة في هذا الموقع تُقدم لك "كما هي"، كتعليق عام على السوق ولا تعتبر نصيحة استثمارية. يجب ألا يُفسر أي محتوى على أنه بحث استثماري، وأن تلاحظ وتقبل أن المحتوى غير مُعدٍ وفقاً للمتطلبات القانونية المصممة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماري، وبالتالي، فهو بمثابة تواصل تسويقي بموجب القوانين واللوائح ذات الصلة. فضلاً تأكد من أنك قد قرأت وفهمت الإخطار بالبحوث الاستثمارية غير المستقلة والتحذير من مخاطر المعلومات السابقة، والذي يمكنك الاطلاع عليه هنا.
