Biden administration launches broad inquiry into air travel competition market
Biden administration prioritizes boosting airline competition
Airlines for America says inquiry timing suggests political motivations
Public comments sought by Dec. 23
Adds airline group response in paragraphs 5-6
By David Shepardson
WASHINGTON, Oct 24 (Reuters) -The U.S. Justice Department's Antitrust Division and the Transportation Department said on Thursday they are launching a broad public inquiry into the state of competition in air travel.
U.S. PresidentJoe Biden has made boosting airline competition a top priority and his administration has taken an aggressive approach to blocking consolidation efforts in the airline industry. USDOT last month opened aprobe into the frequent flyer loyalty programs of major airlines and pressed them to adopt new customer service protections.
The Justice Department successfully sued to block JetBlue Airways' JBLU.O planned $3.8 billion acquisition of ultra-low-cost carrier Spirit Airlines SAVE.N and also went to court to force JetBlue to end its U.S. northeast partnership with American Airlines AAL.O.
The Transportation Department also insisted on significant concessions before it allowed Alaska Airlines ALK.N to complete its acquisition of Hawaiian Airlines.
Airlines for America, a group representing major U.S. airlines, said the timing of the inquiry 12 days before the November election "suggests political motivations."
The group said there is "robust competition among carriers and U.S. air travel is at an all-time high and airfares in real terms are at historic lows.
The departments are seeking public comments by Dec. 23 on "consolidation, anticompetitive conduct and a wide range of issues affecting the availability and affordability of air travel options."
They sought details on previous airline mergers, exclusionary conduct, airport access, aircraft manufacturing, airline ticket sales, pricing and rewards practices and the experiences of aviation workers.
For decades, antitrust regulators approved a series of mergers that have resulted in four U.S. airlines - American, Delta Air Lines DAL.N, United Airlines UAL.O and Southwest Airlines LUV.N - controlling about 80% of the domestic passenger market.
"Good service and fair prices depend on ensuring that there is real competition, which is especially challenging for the many American communities that have lost service amid airline consolidation," said Transportation Secretary Pete Buttigieg.
The Wall Street Journal reported this week Frontier Airlines ULCC.O is exploring a renewed bid for Spirit Airlines SAVE.N. If Spirit and Frontier reach a deal, it would likely happen as part of Spirit restructuring its debt and other liabilities in bankruptcy, the newspaper said.
Reporting by David Shepardson
Editing by Nick Zieminski and Marguerita Choy
الأصول ذات الصلة
آخر الأخبار
إخلاء المسؤولية: تتيح كيانات XM Group خدمة تنفيذية فقط والدخول إلى منصة تداولنا عبر الإنترنت، مما يسمح للشخص بمشاهدة و/أو استخدام المحتوى المتاح على موقع الويب أو عن طريقه، وهذا المحتوى لا يراد به التغيير أو التوسع عن ذلك. يخضع هذا الدخول والاستخدام دائماً لما يلي: (1) الشروط والأحكام؛ (2) تحذيرات المخاطر؛ (3) إخلاء المسؤولية الكامل. لذلك يُقدم هذا المحتوى على أنه ليس أكثر من معلومات عامة. تحديداً، يرجى الانتباه إلى أن المحتوى المتاح على منصة تداولنا عبر الإنترنت ليس طلباً أو عرضاً لدخول أي معاملات في الأسواق المالية. التداول في أي سوق مالي به مخاطرة عالية برأس مالك.
جميع المواد المنشورة على منصة تداولنا مخصصة للأغراض التعليمية/المعلوماتية فقط ولا تحتوي - ولا ينبغي اعتبار أنها تحتوي - على نصائح أو توصيات مالية أو ضريبية أو تجارية، أو سجلاً لأسعار تداولنا، أو عرضاً أو طلباً لأي معاملة في أي صكوك مالية أو عروض ترويجية مالية لا داعي لها.
أي محتوى تابع للغير بالإضافة إلى المحتوى الذي أعدته XM، مثل الآراء، والأخبار، والأبحاث، والتحليلات والأسعار وغيرها من المعلومات أو روابط مواقع تابعة للغير وواردة في هذا الموقع تُقدم لك "كما هي"، كتعليق عام على السوق ولا تعتبر نصيحة استثمارية. يجب ألا يُفسر أي محتوى على أنه بحث استثماري، وأن تلاحظ وتقبل أن المحتوى غير مُعدٍ وفقاً للمتطلبات القانونية المصممة لتعزيز استقلالية البحث الاستثماري، وبالتالي، فهو بمثابة تواصل تسويقي بموجب القوانين واللوائح ذات الصلة. فضلاً تأكد من أنك قد قرأت وفهمت الإخطار بالبحوث الاستثمارية غير المستقلة والتحذير من مخاطر المعلومات السابقة، والذي يمكنك الاطلاع عليه هنا.
